Vozilo meri 5,2 metra v dolžino, z dvignjeno streho preseže 2 metra višine, medosna razdalja 3,2 metra pa prinese več uporabnega prostora v notranjosti. Postavitev je prilagojena bivanju, vključno s prenosno prho, pomivalnim koritom, 36-litrskim hladilnikom, klimatskim sistemom ter sedeži, ki se s pritiskom na gumb preoblikujejo v ležišče in nazaj.
Osrednji del zasnove predstavlja dvižna streha, ki poveča notranjo višino in spusti več naravne svetlobe. Na zunanjem delu strehe je nameščen 520-vatni sončni panel, ki po navedbah proizvajalca na dan zbere do 2,6 kWh elektrike. Ta energija je namenjena napajanju opreme v vozilu, omenjena je tudi možnost, da pomaga pri dosegu.
Pogonski sklop temelji na 800-voltnem sistemu. Hyundai navaja doseg do 400 kilometrov ter polnjenje od 10 do 80 odstotkov v 20 minutah. Električni motor razvije 218 konjskih moči, najvišja hitrost je navedena med 150 in 160 kilometri na uro, pogon je speljan na sprednji kolesi.
Med zanimivejšimi rešitvami so tudi stekla z nastavljivo zatemnitvijo in dodatno izolacijo, namenjeno ohranjanju notranje temperature. Zunanjost je oblikovana preprosto, spredaj izstopa tanek svetlobni trak LED nad široko odprtino za zrak, cene pa Hyundai za zdaj še ni navedel.
