V podjetju razloge vidijo predvsem v šibkejšem povpraševanju na ključnih trgih, zlasti na Kitajskem in v Severni Ameriki. Na ameriškem trgu so prodali okoli 18.300 vozil, kar je 11 odstotkov manj kot lani. Na Kitajskem je bil padec še izrazitejši, saj se je prodaja zmanjšala za 21 odstotkov na približno 7.500 vozil.
K zmanjšanju prodaje je prispevala tudi opustitev različic modelov Cayman in Boxster z motorjem z notranjim zgorevanjem ter spremembe spodbud za električna in hibridna vozila v Združenih državah.
Na evropskih trgih je podjetje prav tako beležilo upad. V preostali Evropi je prodaja padla za 18 odstotkov, medtem ko se je na domačem nemškem trgu povečala za štiri odstotke.
Najbolje prodajani model ostaja Cayenne, čeprav je tudi pri tem modelu prodaja nekoliko upadla. Po drugi strani se je prodaja modela 911 povečala za več kot petino, kar kaže na stabilno zanimanje za klasične športne modele.
V podjetju napovedujejo, da bodo dodatno dinamiko prodaji letos prinesli novi električni modeli, med njimi tudi električna različica modela Cayenne, ki naj bi na trg prišla poleti.
